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29 Enero 2007

La primera moto con airbag y navegador

A la infinidad de calificaciones lujosas que se le atribuyen a la Honda de turismo más grande, ahora se le suman un equipamiento inédito y exclusivo

DAVID REMÓN | Por primera vez en el mundo de la motocicleta se instala de serie un sistema de protección para el conductor mediante airbag combinado con un completo sistema de navegación vía satélite. Ambos se encuentran integrados perfectamente en la silueta de la versión máxima de la gama Goldwing.

Honda, una marca que sorprende por la exclusividad de sus modelos pero aun más por los avances en materia de seguridad tanto activa como pasiva, presenta la que está considerada como la motocicleta más segura del mercado así como la más refinada en equipamiento.

Si hacemos referencia a la preocupación de Honda por la seguridad, es obligado comentar que a partir del 2007 todos sus modelos de más de 250 cc equiparán o bien el sistema de frenada combinada CBS o el de bloqueo ABS, mientras que ya será en el 2010 cuando toda su producción de motos y scooters, a excepción Ficha técnica de los modelos de cross, aportarán CBS. No es de extrañar, entonces, que sean los pioneros en la puesta en escena de una motocicleta equipada con airbag, elemento que demostró en estos años de investigación que las lesiones del conductor disminuyen radicalmente en caso de producirse un choque frontal.

Al ya suculento listado de equipamiento que aporta la Goldwing, como son calefacción en los dos asientos, en el respaldo del pasajero y en manos y pies del conductor, se suman el control de velocidad, la marcha atrás o el sistema de radio con RDS que se puede agrandar con el amplísimo listado de accesorios que tiene la moto.

Entre ellos destacan el cargador de CD, la emisora para hablar entre motos o la nevera para los refrescos en los días más calurosos… Pero otra de las exquisiteces del top de gama de este modelo se encuentra en la integración de un navegador GPS derivado de los instalados en gama más lujosa de los autos Honda.

Controlable desde el mismo manillar, almacena toda la cartografía europea, mostrando vía radio las condiciones del tráfico y dictando las órdenes hasta en seis idiomas diferentes.

Disfrutar de su espléndido propulsor repleto de par motor, así como de su inusitada suavidad, consumo moderado y amplia autonomía, resulta tan relajante como convincente, puesto que su comportamiento es noble y de fácil manejo pese a su peso.

lavanguardia.es

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